เกร็ดความรู้! ดิสก์เบรกกับดรัมเบร ต่างกันยังไง?

ถ้าพูดถึงตัวช่วยเรื่องความปลอดภัยในการขับขี่ที่เป็นความปลอดภัยขั้นแรกสุดของรถยนต์ ก็คงหนีไม่พ้น ระบบเบรก เพราะเกี่ยวข้องกับการหยุดรถซึ่งก็หมายถึงความปลอดภัยในการเดินทาง ทั้งของตัวเราเองและคนที่นั่งข้าง ๆ
ปัจจุบันนิยมใช้กันอยู่ 2 แบบด้วยกัน คือ ระบบเบรกแบบดิสก์เบรก (Disc Brake) และแบบดรัมเบรก (Drum Brake)
ในยุคแรก ชุดเบรกแบบที่ใช้ คือชุดเบรกแบบดรัมเบรก (Drum Brake) ต่อมาอีกหลายสิบปีก็ยังมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดเป็นระบบเบรกแบบดิสก์เบรก (Disc Brake) ที่ตามมาทีหลัง และยังได้รับความนิยมกว่า
แต่ก็ไม่ได้แปลว่าระบบเบรกแบบดรัมจะหายไปนะครับ เพราะก็ยังคงเป็นการทำงานที่บอกได้ว่ามีประสิทธิภาพสูง ทำให้รถยนต์บางรุ่นยังต้องใช้ Drum Brake ให้เห็นกันอยู่
2 ระบบนี้แตกต่างกันยังไงบ้าง motorhub. จะพาทุกๆคนมารู้จักเองครับ
ดรัมเบรก (Drum Brake)
ดรัมเบรกจะติดตั้งแน่นกับลูกล้อ เบรกจะทำงานเมื่อมีการถ่างก้ามเบรกให้เสียดสีกับตัวเบรก และดรัมเบรกจะทำให้ล้อหยุด ดรัมเบรกนี้จะใช้มากในรถบรรทุกทั้งขนาดใหญ่และเล็ก รวมทั้งรถยนต์ส่วนบุคคลบางรุ่น ซึ่งรถบางรุ่นก็อาจใช้ระบบนี้เฉพาะล้อหลังครับ
ข้อดีของระบบดรัมเบรก (Drum Brake)
- ความหยุดรถเร็ว: เนื่องจากก้ามเบรกและดรัมเบรกถูกยึดติดกับดุมล้อ การเหยียบเบรกจะทำให้ดรัมเบรกหยุดหมุนไปพร้อมกับล้ออย่างรวดเร็ว
- ใช้แรงกดดัน: คนขับใช้แรงกดดันเพื่อทำให้เบรกทำงาน ซึ่งมักจะเป็นการใช้เท้าเพื่อกดบริเวณเบรกพัสดุภัณฑ์ในดรัมเบรก
ข้อเสียของระบบดรัมเบรก(Drum Brake)
- ความร้อนที่ส่งออก: เมื่อก้ามเบรกหรือตัวเบรกในดรัมเบรกถูกเสียดสีกัน อาจทำให้มีความร้อนสะสมขึ้นได้ การถ่างความร้อนออกจากผ้าเบรกในดรัมเบรกนั้นอาจมีความยากลำบาก และเมื่อผ้าเบรกมีอุณหภูมิสูงมาก อาจทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง
ดิสก์เบรก (Disc Brake)
ระบบเบรกแบบดิสก์ (Disc Brake) เป็นระบบเบรกที่มีการประสานงานระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกเพื่อให้รถหยุดลงจากการหมุน โดยมักพบในล้อทั้ง 4 ล้อหรือบางครั้งที่ล้อหน้าของรถยนต์บางรุ่น
ข้อดีของระบบดิสก์เบรก (Disc Brake)
- การถ่ายเทความร้อน: ระบบดิสก์เบรกสามารถถ่ายเทความร้อนได้ดีกว่าดรัมเบรก เนื่องจากผ้าเบรกและจานเบรกมีพื้นที่สัมผัสกว้างและมีพื้นที่ต่ออากาศที่มากขึ้น ทำให้ความร้อนที่สร้างขึ้นมีโอกาสถูกถ่ายเทออกไปได้มากขึ้น
- การทำงานเมื่อเบรกเปียก: เมื่อผ้าเบรกเปียกน้ำ ระบบดิสก์เบรกมีความสามารถในการไล่น้ำออกจากระบบได้ดีกว่าดรัมเบรก ทำให้ความร้อนที่สะสมขึ้นน้อยลง
ข้อเสียของระบบดิสก์เบรก (Disc Brake)
- ไม่มีระบบมัลติพลายอิ้งแอ๊กชั่น: ระบบดิสก์เบรกไม่มีการประสานงานระหว่างผ้าเบรกและดุมล้อเพื่อเพิ่มแรงบีบเบรกเหมือนกับดรัมเบรก การเหยียบเบรกอาจต้องใช้แรงมากขึ้นเพื่อให้รถหยุดลง
- ราคาแพง: ระบบดิสก์เบรกมีราคาแพงกว่าดรัมเบรก เนื่องจากมีความซับซ้อนมากขึ้นและใช้เทคโนโลยีที่มีค่าใช้จ่ายสูง
ดังนั้น การเลือกระบบเบรกนั้นขึ้นอยู่กับการใช้งานและความต้องการของผู้ใช้งาน ระบบดิสก์เบรกมักเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพการเบรกที่ดีและการทำความสะอาดระบบที่ง่ายขึ้น เช่นในสภาพแวดล้อมที่มีการใช้งานเบ่งบานอย่างเช่นทางผิวทางด่วน
ระบบเบรกทั้ง 2 รูปแบบ หากพูดโดยรวมแล้ว เหมือนว่าเบรกระบบดิสก์ถือว่าได้เปรียบอยู่ไม่น้อย จากรูปทรงที่สวยงาม รวมไปถึงประสิทธิภาพที่ไม่ได้ด้อยไปกว่าระบบดรัมเลยครับ ทำให้ดิสก์เบรกแทบจะกลายมาเป็นระบบเบรกยอดนิยมในปัจจุบันไปแล้ว
Powered by Froala Editor
Powered by Froala Editor
Powered by Froala Editor
Powered by Froala Editor
Powered by Froala Editor
Powered by Froala Editor
Powered by Froala Editor
Powered by Froala Editor
Powered by Froala Editor
Powered by Froala Editor
Powered by Froala Editor
Powered by Froala Editor